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イタリア車って壊れやすい?噂の真相を徹底究明

日本車にはない、エレガントなデザインが魅力的なイタリア車。
かっこよくイタリア車を乗りこなせば、オトナとしての格がアップしそうですよね。

 

ただ、イタリア車には、“こわれやすい”というイメージがあります。
いかに外見がかっこいい車も、あまりに壊れやすくては安心して乗れませんよね。 

 

はたしてイタリア車は、本当に故障しやすいのでしょうか?
本文で、疑問の答えに迫ってみましょう。
中古のイタリア車との付き合い方や、オススメモデルもご紹介しますので、ぜひご一読ください。

 

■ホント?うそ?イタリア車にまつわるウワサの真相 

 

イタリア車には、その壊れやすさにまつわるウワサ話が多数あります。

 

たとえば、「頻繁に警告灯が点灯するが、ほとんどの場合は誤作動」といったウワサ。
このほかにも「故障箇所が自然に直る」なんて話を聞くこともあります。

 

はたして、こうしたウワサに信憑性はあるのでしょうか。
また、イタリア車は本当に壊れやすいのでしょうか。

 

まず警告灯の誤作動については、実際に多数のオーナーが経験しているようです。
また、故障箇所がいつのまにか直っていた、という体験をしたオーナーも実在します。
このような経験をしたイタリア車オーナーが存在することから、ウワサには真実味があると考えてよいでしょう。

 

また、こうした実話を多数聞けることから、イタリア車は壊れやすいと判断することができます。

 

ただし、壊れやすいといっても、あくまで「日本車と比べると壊れやすい」というだけの話です。
そもそも、日本車と同レベルで壊れにくい車は、この世界に存在しません。
日本車と比べてしまえば、ドイツ車でさえ壊れやすいといえます。
日本は季節による寒暖差や湿度差が激しく、車にとってかなり厳しい環境です。
その環境下で壊れずに走り続けられるように、日本車は特に高品質かつ精密に作られているのです。

 

この点を踏まえた上で、なぜイタリア車が壊れやすいのかを検討してみましょう。

 

そもそもヨーロッパでは、車は「修理をしながら長く乗り続けるもの」と認識されています。
このため、部品の耐久性が日本車のように高くありません。

 

特にゴムパーツや電装系部品の耐久性は低く、日本車と比べると頻繁な交換が必要となります。
先にご紹介したような警告灯の誤作動も、電装系部品の劣化によって起こるものと考えられます。
組み付け制度の低さによって、誤作動が起こることもあるでしょう。
日本の厳しい環境化では、イタリアの気候に合わせて設計された車は余計に故障が多くなります。

 

また、急激な温湿度の変化で、故障箇所が正常な状態に戻ったとしてもおかしくありません。

 

とはいえ、2000年代に入ってからは、イタリア車の品質は大きく向上しています。
たとえばフィアットグループでは、会長にルカ・ディ・モンテゼーモロ氏を据えて以来、製品の品質が大幅に改善されているようです。
近年発売されたモデルであれば、そこまで神経質にならずに乗れると考えてよいでしょう。

 

■中古イタリア車を楽しもう!

 

前節でご紹介したように、近年販売されているイタリア車であれば、安心して乗ることができます。

 

ただ、新車のイタリア車はやや高額。
アルファロメオの場合だと、低価格なMITOでも330万円とお安くありません。
若い方には、手の届きにくい金額ですよね。

 

一方、中古車市場に目を向けると、100万円以内で購入できるイタリア車が数多く見つかります。
アルファロメオでも、10年落ちモデルなら50万円?150万円程度で購入可能。
日本車と変わらない値段で、イタリア車の世界に足を踏み入れることができます。

 

ただ、やはり気になるのは壊れやすさ、ですよね。
買ったはいいが、故障ばかりして乗れないのでは意味がありません。

 

しかしご安心を。
先にご紹介したとおり、ヨーロッパの車は部品を交換することで、長く使い続けられるように設計されています。

 

つまり、整備と部品交換を怠らなければ、長期間に渡って乗り続けることができるのです。
中古のイタリア車を手に入れたら、わがままな恋人に尽くすように、メンテナンスに手間暇をかけてください。
パーツの状態に気をつけてさえいれば、突然の故障に悩まされずに済みます。

 

また、ちょっとした修理が必要になった場合も、イタリア車はそれほど修理費がかさみません。
少なくとも、ドイツ車よりは安価に修理できますよ。

 

・粋な心があれば楽しめる!

 

日本車と比べると、イタリア車は管理に手間がかかります。
中古車なら、なおさらメンテナンスに気を配らなければなりません。

 

しかし、手間暇をかけて乗り続けることこそ、イタリア車の醍醐味です。
愛馬の世話をするように、マイカーのメンテナンスを楽しんでみてください。

 

もし整備や部品の交換を楽しめないなら、中古のイタリア車を買っても後悔するだけかもしれません。
手をかけなくても壊れず、安心して乗り続けられる車が欲しいなら、どうぞ日本車を選んでください。

 

日本車が精巧なデジタル腕時計だとすれば、イタリア車は味わい深い手巻き時計のようなものです。
手巻き時計はゼンマイを巻く手間がかかりますし、時間もたびたび狂います。

 

しかし、所有することで得られる満足感は格別です。
イタリア車も同様に、メンテナンスを楽しむ粋な心意気さえあれば、所有満足感と官能的な走りを楽しめるようになります。
日本車にはない快感を得たいなら、ぜひイタリア車の世界に一歩足を踏み入れてみてください。

 

■おすすめモデルをチェック!

 

本記事の最後に、オススメのイタリア車を2モデルご紹介しておきましょう。

 

まず、新車で手に入るイタリア車としてオススメなのが、「FIAT 500」です。
FIAT 500は、クラシカルなデザインが魅力的なコンパクトカー。
その可愛らしい外見は女性からの支持も厚く、現在日本で最も人気の高いイタリア車となっています。

 

また、価格が安いことも、FIAT 500の嬉しいポイントです。
「500 1.2 Pop」なら、約200万円から購入できますよ。

 

続いて、中古で見つかるオススメのイタリア車をご紹介しましょう。

 

2000年にデビューしたアルファロメオ「147」は、中古市場で安価に購入できるオススメモデルとなっています。
特におすすめしたいのが、「1.6TSツインスパーク」の5MTモデル。
2005年式あたりの車両なら、支払総額50万円強で見つかります。

 

この程度の値段であれば、購入後のメンテナンスにお金を回すことが可能。
きちんと整備することで、長く付き合えるパートナーになってくれますよ。

 

なお、同モデルにはセレスピード(オートマ)の車両もありますが、こちらはあまりオススメできません。
というのも、年式の古いアルファロメオのセレスピードは、何かと故障しやすいからです。

 

また、中古のアルファロメオは、タイミングベルトに支障が出やすい傾向にあります。
距離5万Km以上の車両を購入する際は、購入時にタイミングベルトを交換してください。
この一手間をかけることで、車の寿命が大きく延びるはずです。

 

■まとめ

 

車の選び方には、その人の人生観が現れるものです。
あなたは平坦で安全な人生を選ぶでしょうか?
それとも、険しいながらもスリルと楽しさにあふれた人生でしょうか。

 

後者を選ぶあなたには、イタリア車を強くオススメします。
本記事の内容を参考にして、イタリア車の魅力を存分に楽しんでください。

 

 

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近年流行している、車中泊を利用したキャンプ。アウトドア系女子の中には、このお手軽なキャンプ方法に興味津々な人も多いことでしょう。ただ、やはり車中泊キャンプにもいろいろと準備が必要。そこで本記事では、女性の車中泊にピッタリな車や、そろえておきたい車中泊グッズなどをご紹介します。車中泊キャンプの注意点にも触れますので、ぜひチェックしてみてください。
クロカンとSUVの違いって何?押さえておきたい機能や構造の違い
あるウェブサイトで「SUV」として紹介されていた車種が、別のサイトで「クロカン」として紹介される場合があります。SUVとクロカンは、どちらも車のジャンル名であるはず。だとすれば、なぜ同じ車種が別のジャンル名で紹介されるのでしょうか。両者はまったく同じジャンルなのかというと、そういうわけでもなさそうです。SUVとクロカンは一体何が違うのか、本文で詳しく探ってみましょう。
マツダSKYACTIVは実際どんな技術なのか?その全貌をくわしく解説!
近年、急激にブランド価値が上昇しているマツダ。2012年のCX-5発売を皮切りに、リリースする車種が立て続けにヒットを飛ばしています。そんな現代のマツダ車のコアとなる技術が、SKYACTIVテクノロジーです。そこで今回は、このSKYACTIVテクノロジーについて詳しみていくことにします。
2000万円オーバーのホンダNSXは真のスーパースポーツと言えるのか
2016年8月25日に発表されたホンダの新型NSX。初代NSXの発売が1990年なので、26年ぶりの新型です。価格はなんと2370万円(税込み)。初代NSXが800万円だったことを考えると約4倍の価格になりました。では、新型NSXには本当に価格相応の価値があるのでしょうか、新型のNSXがスーパースポーツと言えるか確認してみたいとおもいます。
【国産車編】冬こそオープンカー、今オススメの一台はこれだ!
あなたはオープンカーの季節はいつだと思いますか?多くの人がオープンカーイコール「夏」というイメージをお持ちではないでしょうか。実は、オープンカーが一番楽しいのは秋から冬にかけてなのです。どうしてオープンカーの季節が「冬」なのか。そして、オープンカーの季節に乗りたいおすすめのオープンカーをご紹介します。
【輸入車編】冬こそオープンカー、今オススメの一台はこれだ!
前回に引き続き、冬こそオープンカーの季節と言うことで、いま購入可能なおすすめのオープンカー(輸入車)をお送りします。輸入車メーカーはオープンモデルに積極的なので、高級車から普及車までさまざまな車種のオープンカーが販売されています。比較的手の届きやすいモデルを中心にご紹介したいと思います。
長距離ドライブの大敵!渋滞を乗り切るための知識とアイデアまとめ
ゴールデンウイークや年末年始になると、必ずニュースで名前を聞くようになる「渋滞」。延々と続くノロノロ運転は、まるで苦行ですよね。なぜ渋滞は毎年のように発生するのでしょうか。メカニズムさえわかれば、渋滞問題は解消できそうなものです。この疑問に答えるために、今回は「渋滞学」から渋滞のメカニズムを学んでみることにしましょう。渋滞を快適に過ごすコツも合わせてご紹介しますので、ぜひご一読ください。
ウソ?ホント?トヨタが発表したアルミテープチューニングに迫る
2016年7月に行われた新型「86」の説明会において、実に怪しげな改良点が発表されました。空力特性を向上させるために、86のボディにアルミテープを貼ったというのです。 発表を行ったトヨタの説明によると、アルミテープを貼るだけで直進安定性や回頭性能が向上するのだとか。う?ん…、なんだかオカルトチックな話ですよね。ボディにアルミテープを貼り付けるだけで、本当に車の走りに変化が起きるのでしょうか。トヨタの最新技術、「アルミテープチューニング」の真相に迫ってみましょう。
冬本番前に身に着けたいウインタータイヤの基礎知識
冬場に車の運転を妨げる、積雪や路面の凍結。冬場のドライブを安全に楽しむためにも、ウインタータイヤへの履き替えは早めに行いたいところです。ただ、「ウインタータイヤの種類が多すぎて、どれを選べばいいのかわからない」という方も多いことでしょう。 また、「タイヤの交換方法がわかならい」なんて方もいるのでは?そこで本記事では、ウインタータイヤに関する基礎知識をまとめてご紹介します。冬用タイヤの選び方や、簡単なタイヤの交換方法などを一気にお伝えしますので、ぜひチェックしてみてください。
AndroidAutoとCarPlayで車のカーナビはどう変わる?
最近はスマートフォンの普及により、車内でスマートフォンを利用する機会が増えているのではないでしょうか。ただ、スマートフォンや携帯電話を運転中に注視していたことが原因の事故も発生しています。そんな世界中の社会問題ともなっている、スマートフォンの運転中の利用に対する、メーカーの対応が、AppleのCarPlayとGoogleのAndroidAutoなのです。
小型SUVのおすすめはこれだ!2017(C-HR・ジューク・スバルXV・ヴェゼル・CX-3)
近年、各メーカーがこぞって参入しているコンパクトSUV市場。2016年はホンダヴェゼルがひとり勝ち状態でしたが2017年にはトヨタC-HRが発売されます。また、ニッサン・ジュークやスバルXVのモデルチェンジが控えており、2017年はコンパクトSUVクラスのトップ争いが過熱すると思われます。そこで2017年のコンパクトSUVクラスのオススメをご紹介します。
電気自動車?ハイブリッド?NOTE e-POWERの正体に迫る
「全く新しいカタチの電気自動車」という看板をひっさげて登場した、日産「ノート e-POWER」。日産の電気自動車といえば「リーフ」が有名ですが、ノート e-POWERはどのような点が全く新しいのでしょうか。また、走行性能や実用性は?e-POWER独自の魅力であるドライブフィールにも触れますので、ぜひチェックしてみてください。
大画面、渋滞情報、ハイレゾ音源… 最新カーナビの選び方教えます!
車選びが終わって次に考えるのがカーナビやオーディオをどうしようかということ。最近では専用のオーディオとモニターを備えた車も増えてきたものの、まだまだ汎用のカーナビを取り付けることのできるDINスペースのある車が大半ですよね。なかなか買い替えることのないカーナビやオーディオ機器だからこそ、しっかり吟味して選びましょう!
NDロードスターソフトトップ、RF(ハードトップ)、アバルト124スパイダーの走りの違いを徹底比較!
2015年に発表・販売開始されたND型のマツダ・ロードスターは、2016年にはフィアットからマツダ生産の輸入車として、NDロードスターをベースにしたアバルト124スパイダーが発売されました。また、ハードトップ版としてロードスターRFもラインナップに加入。ベースは同じながらそれぞれ異なるキャラクターを有するこの3台について詳しく見ていきましょう。
中古車でも人気!ホンダのタイプRを徹底解説
2010年代の現在、ホンダが販売するTYPE Rはシビックの1車種のみとなってしまいましたが、90年代後半から2000年代にかけて、ホンダと言えば「タイプR」と言っても良いほど、ホンダのイメージを象徴するものでした。そして、TYPE Rと名の付く車は、現在でも中古車市場で人気があり、高い値段を維持しています。今回は、そんなホンダのTYPE Rの歴史を振り返ってみたいと思います。
違法?合法?法的に認められる車改造のボーダーライン
オリジナリティのある車に憧れる方なら、「いつかは愛車を自分なりにカスタムしたい!」と考えていることでしょう。ただ、車をカスタムする際に気をつけたいのが違法改造。うっかり法律の定める範囲を超える改造を行うと、車検が通らないばかりか違反切符を切られる可能性もあります。本記事で、どんなカスタムが違法改造になるのか、詳しくチェックしてみましょう。
走りを諦めないで!下肢障がいを持つ方がスポーティーカーを楽しむ方法
「第43回 国際福祉機器展 H.C.R.2016」。自動車メーカーが福祉車両の出品を行うこのイベントにおいて、マツダが展示した手動運転装置付きのロードスターが話題を呼びました。実はほとんどの車には手動運転装置を取り付けられます。足にハンディを負うことと、スポーツカーに乗れなくなることは、イコールではありません。今回は、下肢障がい者がスポーツカーを楽しむ方法を、詳しくチェックしてみることにしましょう。
2017年今年買うべき車はこれだ!(国産車編)
車の買い取り価格は、新車の価格に比例するわけではなく、中古車相場によって決まります。実際に、新車は高かったのに買い取り価格は思ったより高くなかったということや、下手すると、買取り価格が付かない(0円)という事も十分考えられます。2017年はどんな車を購入しておけば安心なのでしょうか。まず今回は、国産車編をご紹介します。
2017年今年買うべき車はこれだ!(輸入車編)
前回、2017年買うべき車はこれだ!ということで、国産車編をお送りしました。今回は輸入車編をお送りします。輸入車は、国産車と比べると割高に感じられることもありますが、実は国産車もそれなりに値段が上がっているので、比べてみると意外と割安に感じられるものもあります。あの高級車がこんな値段で買えるの?とビックリされることもきっとあるはずです。
知ってる?GTカーとスポーツカーの違いについて
GTとスポーツカーの境界線が曖昧になっている。日本では、GTと付くグレードはエンジンが大きく走りを意識したグレードとして認識されているようです。しかし、本当の意味のGTとはスポーツカーとは少し違った意味を持っています。そこで今回は、よく間違いがちなGTカーとスポーツカーの違いについてご説明します。
ドライブを快適にするスマホアプリ大特集
カーライフに役立つコンパクトな高性能コンピューターがあれば、ぜひ手に入れたいと思いませんか?実はそのコンピューターは、みなさんの身近にあります。そう、スマートフォンのことなのです。AndroidスマホやiPhoneのアプリには、カーライフに役立つものがたくさんあります。今回は、そんなスマホアプリの中から、特に人気の高いものを厳選してご紹介します。
【意外に知らない!】バッテリー上がりの原因と対策法
「久しぶりにマイカーで出かけようと思ったら、バッテリーがあがっていた…」なんて経験のある方はいませんか?車を走らせる機会が少ないと、バッテリーはすぐにあがってしまいます。しかしなぜ、車を動かす機会が少ないとバッテリーがあがってしまうのでしょうか。そこで今回は車のバッテリーについて学んでみることにしましょう。サンデードライバーのためのバッテリーあがり対策もご紹介していますよ!